Testovací jízda automobilu, který si chcete koupit, by neměla být jako klidné nedělní popoledne na cestách s rodinou. Musíte být na ni připraveni, vědět, co můžete očekávat, co je správné a co špatné.

Například pokud došlo k nehodě automobilu, mohou být některé části hnacího systému poškozeny tak minimálně, že si toho nevšimne ani mechanik, ale během zkušební jízdy pocítíte obrovské vibrace. Zde je několik tipů, jak identifikovat problémy již během testovací jízdy a získat co nejlepší vozidlo, které vám bude sloužit dlouhá léta.

Proveďte studené a standardní starty motoru

Pravděpodobně jste slyšeli, že je nezbytné zajistit, aby motor startoval dobře také za studena. Doporučujeme však studený i klasický start. Požádejte prodejce, aby vás nechal následující den nastartovat auto, zatímco je motor ještě studený.

Benzínové i naftové motory by se měly zahřát za méně než dvě nebo tři sekundy (v závislosti na ročním období). Pamatujte, že naftové motory potřebují chvíli, než žhavicí svíčky zahřejí spalovací komoru, zatímco benzínové motory mohou nastartovat okamžitě. Pokud se motor otáčí pomalu, startuje dlouho, poté běží ztěžka – pravděpodobně bude třeba vyměnit baterii, žhavicí svíčky, palivové čerpadlo, palivové potrubí nebo startér.

Jakmile motor dosáhne normální provozní teploty, měli byste jej vypnout a pokusit se znovu nastartovat. Horký motor by měl nastartovat okamžitě. Jinak mohou nastat problémy s vysokotlakým palivovým čerpadlem, vstřikovači nebo různými senzory.

Závěrem lze říct, že jakékoli problémy, související s touto částí vozidla, mohou vést k nákladným opravám, a pokud jim nejste připraveni čelit, bylo by lepší vyhledat jinou alternativu.

Dopřejte si vítr ve vlasech

Testované vozidlo může zůstat vaším společníkem po dobu několika let, takže neváhejte a než za něj zaplatíte, vydejte se na jízdu po dálnici. Vyšší rychlost prověří rovnováhu, stabilitu vašeho vozu a umožní vám vyzkoušet všechny převody.

Pokud je to možné, dosáhněte rychlosti 80-100 km/h. Neměli byste vidět ani cítit žádné vibrace, nestabilní řízení, neobvyklé zvuky. Očekávejte hladkou jízdu. Rychlostní stupně by se měly měnit bez jakýchkoli zpoždění, zejména pokud má vozidlo automatickou převodovku. Pokud jste dostatečně vzdáleni od ostatních automobilů, vyzkoušejte také tvrdou zkoušku brzdy – neměli byste cítit žádný tah do stran.

V nejlepším případě lze vibrace vyřešit vyvažováním kol, ale může to také znamenat poškozené ráfky, ohnuté nápravy, nebo dokonce opotřebovanou převodovku!

Vydejte se na nerovnou silnici

Účelem odpružení je zajistit, aby byl vůz stabilní, pohodlný a tichý. V moderních automobilech je k dispozici mnoho typů závěsů odpružení, ale všechny mají jednu společnou věc – určitě uslyšíte, pokud se něco stane.

Nejlepším místem k otestování odpružení automobilu je stará nerovná asfaltová nebo štěrková cesta. Některá vozidla, zejména menší, mají za takových okolností tendenci mít drsnější a hlučnější jízdu, ale nepřijatelné jsou jakékoli vydávané zvuky skřípání, chrastění a klepání.

Pokud jde o auto s pohonem předních kol, zkuste otočit volantem úplně na doraz na každou stranu a trochu zrychlit. Pokud uslyšíte praskavý zvuk, je třeba co nejdříve vyměnit kloub CV.

U odpružení a závěsů se může pokazit tolik dílů, že ani nestojí za to je vypsat. Opravy zavěšení odpružení obvykle nejsou příliš nákladné a nezruinují vás. Odhalení dalších problémů vám přesto dává velkou šanci získat tu nejlepší koupu.

Na co si dát pozor

A proto by zkušební testovací jízda neměla být klidná a pohodová. Musíte identifikovat co nejvíce neobvyklých zvuků a navíc je zde několik věcí, na které si musíte dávat pozor.

První a nejdůležitější je teplota motoru. Ukazuje teplotu chladicí kapaliny v motoru – neměla by překročit 90°C. Pokud se tak stane na dálnici, může být ucpaný radiátor nebo jen prožívá jeden z posledních dnů. Pokud teplota začne stoupat, když je vozidlo v klidu, elektrický ventilátor nemusí fungovat správně. Ale tyto opravy zde nepředstavují největší nebezpečí – může dojít také k poškození motoru, pokud se začne přehřívat.

Také se ujistěte, že se během zkušební jízdy neobjeví žádná výstražná světla, kontrolky ani pípnutí. Prodejce mohl vymazat chybové kódy těsně před vaším příjezdem. Mějte na paměti, že někdy prodejci pouze vyjmou žárovky z palubní desky, aby zakryli různé poruchy – kontrolky, takže je vždy rozumné přivést auto do servisu na diagnostickou kontrolu.

Jak na testovací jízdu ojetého vozu?

Vyzkoušejte vyhledávání čísla VIN