carVertical utilise la chaîne de blocs pour lutter contre les fraudes sur les voitures d'occasion

Depuis de nombreuses années, les fraudes sur les voitures d’occasion posent un problème majeur qui affecte un nombre considérable de voitures d’occasion dans le monde. Par exemple, « Forbes » estime que la fraude au compteur kilométrique trompe les consommateurs américains d’un milliard de dollars par an en exagérant la valeur des voitures d’occasion. Ce chiffre est encore plus impressionnant en Europe, où l’on estime que 9,6 milliards d’euros sont perdus chaque année pour la même raison, a déclaré Tomáš Zdechovský, membre du Parlement européen.

Heureusement, la situation est sur le point de changer rapidement.

carVertical a annoncé son intention de mettre en place le premier registre mondial et décentralisé de l’historique des voitures. L’idée derrière le titre est de rassembler autant de données que possible sur les véhicules, de les mettre sur la chaîne de blocs et de les rendre publiques. Ce type d’approche élimine le risque de modification, de falsification, de réécriture ou de manipulation des informations. Il offre une transparence totale et, selon carVertical, renforce la confiance. La détection des fraudes requiert de la transparence - ce que nous avons illustré par plusieurs milliards de dollars ci-dessus.

La chaîne de blocs devrait donc minimiser les conséquences des fraudes sur les voitures d’occasion, permettant ainsi d’économiser des milliards pour les acheteurs de véhicules. Pour le rentabiliser en tant qu’entreprise, Matthew Jones d’IBM signale un cas particulier : un système basé sur une chaîne de blocs pourrait permettre à <…> incidents de service d’être envoyés à un grand livre partagé auquel toutes les parties auraient accès. La transparence des informations sur l’usure réelle du véhicule aiderait le fournisseur de financement automobile à évaluer plus précisément la valeur résiduelle du véhicule à l’approche de la date de la fin du contrat.

carVertical, cependant, adopte une approche plus large. S’appuyant sur le registre des véhicules en chaîne de blocs, la société envisage en plus de créer un portefeuille de voitures. Le portefeuille de carVertical est une passerelle mobile permettant de gérer virtuellement les enregistrements d’immatriculation et de maintenance de votre voiture et d’effectuer des tâches d’assurance ou de contrôle technique. Pour le propriétaire, il s’agit d’une possibilité attrayante de mettre l’accent sur la valeur de la voiture en laissant tous les enregistrements de maintenance sur la chaîne de blocs. Pour carVertical, il s’agit d’un outil efficace pour monétiser l’activité.

La portée du projet est impressionnante, compte tenu en particulier des quelque 80 millions de nouveaux véhicules ajoutés chaque année au parc automobile mondial. carVertical envisage de lancer la version initiale de son portefeuille de voitures dans environ deux ans. D’ici là, les rapports d’historique des véhicules et les solutions B2C seront présentés.

En général, l’évolution de la technologie des chaînes de blocs représente un ensemble de nouvelles possibilités pour l’industrie automobile. De la gestion de la chaîne logistique aux services financiers, divers secteurs de l’industrie automobile ont été identifiés, et la chaîne de blocs pourrait potentiellement changer la donne.

Tous les grands constructeurs automobiles, y compris Volkswagen, Toyota, Porsche et Daimler, ont également pris des mesures pour étudier ou intégrer la technologie de la chaîne de blocs. Les experts prédisent que, d’ici 2025, les entreprises du secteur automobile devraient dépenser environ 0,6 % de leurs dépenses informatiques totales en technologie de chaîne de blocs, à elle seule.